在科目二的练习中,很多学员都能够保持正常的速度练车,但是真正的到了考试,反而会谨慎的放慢速度去驾驶,导致中途停车或者考试超时,直接挂科了,和练车技术没什么关系,你说冤不冤?
但如果考试中离合踩不住,速度过快,也很有可能导致看不到点,再去调整也来不及。
平时练习记住踩离合的感觉,也就是所谓的“车感”。如果条件允许,不要只练同一辆教练车,多练练其他车,不同车辆的离合,踩的力度可能有不同,多适应不同的车,对考试也是很有帮助的。
还记得要保持平常心去参加考试,练习怎么练,考试就怎么考,不要太紧张,没什么大不了的。
很多学员在平时的练习中,没有很注意后视镜和座椅的调整。有可能教练平时强调得不够,也有可能前一个练车的人身高和自己差不多不用太调整,总之,考试的时候有可能会忘记。
但其实这是非常重要的一点,科目二考试项目基本要靠后视镜看点位,如果没有调整好,就会有偏差,对考试结果的影响是很大的。
而且调整次序也很关键,千万记得把座椅调到合适的位置再根据教练说的去调整后视镜,否则座椅后调整,调整好的后视镜位置又会不对了。
不仅要找准打方向的时机,打方向的角度也要掌握好,什么时候打死,什么时候打一圈,什么时候回正都不能含糊,稍不留神就是压线。
另外,还要注意微调原则。一是打完方向不能就稳住不动了,要做调整,倒车过程中要随时观察后视镜,小角度适当调整方向;二是方向调整不能过大,要微调。
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